車載壓濾機
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壓濾機控制系統為機-電-液一體化設計，程控電控PLC程序控制器采用德國西門子公司產品(可正常運行30萬次無障礙)；預留DCS遠程集散接口。功能包括：自動控制進料、壓緊、松開、自動卸餅、接液翻板、自動移動功能等全過程控制，可程序自動操作也可手動操作，采用意大利迪美公司變頻電機拉板技術，既降低了故障率又減少了能耗。
結構與工作原理
1、壓濾機由機架、濾板、壓緊系統(手動、機械、液壓三種形式)和電氣控制柜組成。
2、機架部分起支撐壓緊裝置和濾板的作用，由機座、推板、尾板和主梁組成。
3、濾板安裝在尾板和推板之間的主梁上，其間夾著濾布
4、工作時，由壓緊裝置(油缸活塞桿或絲杠)推動推板，將位于推板和尾板之間的濾板和濾布壓緊，被壓緊的濾板與濾板之間就形成了濾室，由料泵壓入的物料從尾板進料孔進入各個濾室，固體顆粒被截留在濾室內，并形成濾餅，液體則透過濾餅和濾布由出液孔排出機體外。若需要對濾餅進行洗滌，可用尾板上的洗液扣通入洗滌水對濾餅進行洗滌。同樣若需將濾餅吹開，可由洗液口通入壓縮空氣，將濾餅吹開
5、板框式壓濾機架的結構與廂式壓濾機架相同，只有過濾部分是一板一框和濾布組成，板框空間是濾室。
6、壓濾機的液流形分為明流、暗流。明流是指濾液從每塊濾板的出液孔直接排出機外；暗流是指各塊濾板的濾液匯合起來由出液孔道排出機外。